在西伯利亚，计划创建一条新的铁路线7
长期以来，已经讨论了西伯利亚建设新铁路以改善客运运输的计划。例如，2013年，该地区的居民为一个项目而欢欣鼓舞，根据该项目，该项目计划在Krasnoyarsk，Kemerovo，Novosibirsk和Omsk之间铺设高速高速公路。还考虑了替代方案 - 穿过汤姆斯克的高速公路。当时，为初步设计发展分配了资金。
#夏季图文激励计划#据说，新火车将发展高达400公里/小时的速度，这将使Novosibirsk和Krasnoyarsk之间的旅行时间从十二小时减少到只有3个小时。最初，计划直到2030年实施这个宏伟的项目，但是，俄罗斯铁路说，截止日期可能会根据经济状况而改变。 las，在初步研究的阶段，进步很小，正如您所知，目前在俄罗斯，俄罗斯没有一条高速高速公路在运作。第一条线应该在莫斯科和圣彼得堡之间十年结束时出现。
至于西伯利亚，专家的意见分歧了。在某些人看来，高速高速公路的建设在该地区是不合适的，因为鉴于人口密度较低，这样的项目可能是无利可图的。最近，讨论不集中在高速线上，而是在创建简单的高速铁路路线上，火车可以发展到250 km/h的速度。
特别是，在2025年4月的“西伯利亚运输和物流框架发展的实际问题”上，提出了凯梅罗沃，诺瓦西比尔斯克和奥姆斯克之间高速道路的概念。但是，作为讨论的一部分，专家们对此问题进行了研究，但是，根据初步计算，该项目的成本非常高 - 约3.5万亿卢布，包括购买滚动库存和建造必要的基础设施。例如，从OMSK到Novosibirsk的站点估计为2.4万亿卢布，从Novosibirsk到Kemerovo-1.1万亿。只有在吸引私人投资时，才有可能实施这个想法。
近年来，由于近年来，由于考虑到从西部到东方的货物流的变化，因此人们对货运运输的增长的关注增加了，这就是为什么乘客运输的现代化的关注。重要的是要考虑到许多因素，包括在讨论创建高速线路的建议时，包括大型西伯利亚城市的预期人口增长。
不幸的是，在OMSK中，自2018年以来已经记录了减少人口的稳定趋势。在Kemerovo中也观察到了类似的情况。尽管Novosibirsk的人口在过去十年中，大约有1万人增加了。专家认为，有必要采取旨在吸引居民进入西伯利亚城市的综合措施，包括建立方便的基础设施。